QUIENES SOMOS...

PTBIKER MAB se crea para organizar diadas de circuito entre un grupo reducido de amigos y compañeros en septiembre de 2014. La iniciativa tuvo mucha repercusión entre l@s aficionad@s de las islas y rápidamente nos vimos negociando acuerdos con el circuito de Llucmajor y otros colaboradores para poder cubrir la demanda creada. Poco a poco fuimos formando un equipo humano que aporta de forma altruista su trabajo y dedicación. Desde noviembre 2016 (SALIDA CIRCUITO DE ALMERÍA) nos iniciamos en la colaboración de eventos con otros organizadores a nivel nacional, iniciativa también de gran éxito y que nos llevó en el primer ejercicio (2017) a participar en 12 diadas en circuitos de la península combinado con rodadas en el circuito local. Por motivos varios en 2018 dejamos de trabajar con el circuito de Mallorca y nos pudimos centrar en los eventos de la península, con un calendario de 24 fechas y en el que se prevé la organización de los primeros eventos de PTBIKER MAB.
En 2017 la plataforma se constituye registrándose en el registro nacional de asociaciones.
Nuestro principal objetivo es dar soluciones y posibilidades a l@s aficionad@s de cualquier nivel que quieran probar o repetir la experiencia de rodar con seguridad en una pista cerrada. Aun así también comparten con nosotros pista algunos pilotos federados. También se coordina todo lo referente al transporte de vehículos desde las islas (y personas). Para ello se alcanzan acuerdos con navieras, empresas de alquiler de vehículos (furgonetas), etc..

En lo que se refiere a la modalidad de carretera abierta “OPEN ROAD“, organizamos mensualmente 2 salidas locales con lista de participantes cerrada para max. 15 motos y anualmente la denominada “RUTA GERMANOR” para grupo algo más numeroso (30/40 motos). Fuera del territorio balear  tenemos las denomidas “RUTAS FESTLAND“, con una duración que puede variar según destino de 4 a 7 días y para grupo de 8 motos, 6 participantes + 2 monitores. Por norma se organiza una de estas últimas en cada estación del año y PTBIKER se encarga de coordinar el pack viaje (moto + pasajero), el/los hoteles y las rutas guiadas. En este apartado también existe la modalidad “A LA CART” que permite organizar una salida, con o sin monitores, personalizada para grupos.

Actualmente el equipo está compuesto por:
Josep Mª Sastre – Presidente
Baldomero Alfonso “Baldo” – Vicepresidente/monitor
Josep Mª Sastre “jr” – Tesorero
Antonio Alfonso “Toni” – Secretario
Francisco Amor “Murfi” – Redes sociales/monitor
Marc Burgaya – Monitor
Joaquín López “Jomita”– Asistencia técnica/monitor
Vicente Lozano “Uve” – Monitor
Vicente Marí “Presi” – Open road
Raúl Montero – Open road/monitor
Ronny Müller – Monitor
Alberto Servera “Tuning” – Asistencia técnica/monitor
Javier Vicedo “Xavi” – Monitor

Eventos y rodadas

PTBiker

Bienvenido, al mundo en el que siempre has deseado estar.
Dos ruedas. Carreteras infinitas y circuitos.
Paisajes y rodillas rozando el suelo.
PT Biker, Ropa y eventos de y para moteros.

F.A.Q.

¿Puedo apuntarme sin tener medio de transporte para la moto?

Nuestra procedencia (Islas Baleares) nos obliga a dar solución a este tema desde las islas. No así, de momento desde la península o Canarias.

¿Que necesito para participar?

Vehículo, equipación, seguro y ganas de probar la experiencia de rodar en pista cerrada. El nivel se ajusta a cada grupo (cupos) con lo que estos eventos son aptos, incluso recomendables para iniciación, medios y/o expertos/pilotos. No se necesita estar federado para tomar parte en ellos.

¿Cuál es la equipación necesaria?

Casco integral, guantes de cuero, botas/botines de cuero por encima del tobillo, mono de 1 ó 2 piezas fabricados en cuero, cordura o mixto y que deben llevar protecciones en espalda, hombros, codos y rodillas.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué tipo de seguro se exige para para participar?

Seguro de accidentes personales específico para pista contratable anualmente o modalidad 24h para un evento. Se recomienda que sea de gastos sanitarios ilimitados. Al hacer la inscripción puedes marcar la opción y la organización te lo prepara por un coste entre 20 y 25€, según compañía de cada plataforma.

Qué sucede si llueve?

Debido a las estrictas limitaciones del condicionado general, decidimos no ofrecer el seguro de lluvia ya que casi nunca cubre. En caso de lluvia se puede rodar ya sea con slicks rayados o “peludos” según cantidad de agua acumulada. Si el estado de la pista no permite el uso de la pista se exigirá la compensación a propiedad.

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